“各位专家，”他开口，声音不高，但清晰。

“楚老说的中等涵道比路线，技术上确实有挑战。”

“但我想汇报的是，我们现在有一些新的工具和方法，可以降低这些挑战的难度。”

他示意陈启明和林雪，他们今天也来了，坐在后排。

两人抬上来一块黑板，上面已经画好了简单的框图。

他顿了顿，让信息消化一下：“最重要的是数字仿真。”

“发动机的某些极限工况，实物试验成本高、风险大。”

“但我们可以先在计算机里模拟，比如高压转子的振动特性，燃烧室的热流分布。”

“通过仿真提前发现问题，指导实物设计，可以少

（本章未完，请点击下一页继续阅读）

计算机辅助设计、远程协同平台、数字仿真系统。

“首先，设计阶段。”

赵四指着框图，“我们可以用计算机辅助设计软件，快速生成发动机的三维模型，进行气动分析、强度计算。”

“这比传统的手工绘图和计算，效率能提高五到十倍。”

台下有议论声。

“第三——”他看向赵四：“请赵明同志讲讲信息化支撑的部分。”

所有人的目光集中到赵四身上。

他站起来，走到台前。

年轻人，穿着朴素的中山装，站在一群老专家面前，显得有些格格不入。

但他腰板挺得很直。

有人质疑：“计算机？那东西准吗？”

“准不准，靠算法和验证。”

赵四说，“我们已经与上海微电子学组合作，开发专用图形芯片，提升计算能力。”

“同时，我们建立了远程协同平台，可以让不同单位的设计师——”

“比如搞气动的、搞结构的、搞材料的，在同一张图纸上协同工作，实时交流。”

第279章 研究讨论 (第1/3页)

“理由呢？”周副部长问。

楚怀远站起来，走到墙边挂着的示意图前。

“第一，中等涵道比的油耗比涡喷低20%以上，能有效提升‘鲲鹏’的运输效率。”

“第二，技术难度比大涵道比可控，我们可以基于现有涡喷技术，逐步扩展。

阅读穿越59，开局获得签到系统最新章节 请关注凡人小说网(www.washuwx.net)