“你开个E级回去，那个立标往那一摆，你爸妈不懂车，但认识那个标啊，他们心里也高兴，觉得儿子真的开上‘大奔’了，有出息！这钱花得值！”

“当然，”der哥补充道：

“5系和A6L也非常好，操控或者科技感各有优势。”

“但我今天不是导购，我是基于你的具体需求——回村，要面子，要爸妈开心，要稳妥不招摇——来给你建议。”

“我觉得E级可能最贴合你的需求。我平时老说‘买个der’，那是劝人别当冤大头。但你有这个消费能力，需求也明确合理，那该上就上！”

“再加上上牌费、可能加点装潢（贴膜脚垫啥的），落地价大概在49万3到50万之间。”

“五十万以内，肯定能拿下！”

他抬起头，看向金钩：“怎么样，兄弟？这个预算，对你来说轻松加愉快吧？”

“不用多想，直接干就行！买了开回去，绝对不跌份儿，也绝对实用，以后家用商用都够格！”

公屏也在滚动：

“E级可以，立标一挂，气场不一样。”

“5系车主表示同意，回村里确实奔驰标更好使。”

“A6L太官气了，年轻人开E级挺好。”

“der哥分析到位！”

他略一沉吟，接着说：

“不过以你兄弟你的情况，我个人更倾向推荐奔驰E。”

“为啥呢？首先，在这三款车里，E级目前的价格相对坚挺，优惠可能没另外两个那么大，落地会稍贵一点。”

“但你有这个消费能力，不差这点。”

“更重要的是，在咱们国内，特别是在很多非一线城市和乡镇，奔驰这个牌子的认知度，它的‘豪华感’和‘面子属性’，确实是稍微突出那么一点的。”

“……”

der哥说着，真的从旁边拿过来一个计算器，开始啪啪按起来：

“来，哥们儿，我给你大概算个落地价，你心里有个数。”

“咱们就说E300L豪华型，现在指导价是52.98万吧，终端优惠我了解的大概能有9万左右，裸车价就43万9千8。”

“购置税，大概3万9左右。保险第一年贵点，算1万2。这就差不多49万了。”

第4章 连麦买车 (第3/3页)

老家村里充电设施肯定不完善，而且他潜意识里觉得，第一辆车，还是传统油车更有“仪式感”。

他回答：“der哥，我想还是考虑油车吧。踏实点。”

“行！油车，四五十万价位。”der哥如数家珍：

“这个价位，无非就是BBA里面选，56E——宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级。都是好车，闭着眼睛买都没啥大问题。”

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