世界大战:战舰军火商

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第2章 我要六艘

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更快的航速意味着战术主动权。更远的射程意味着可以在敌方射程外开火。统一的火炮口径意味着简化的火控和更高的命中率。

这不仅仅是新式战列舰。

这是海军战术的革命。

“装甲?”提尔皮茨的声音有些沙哑。

“重点防护理念。”陈峰示意他们来到舰体中部,“主装甲带厚度280毫米,倾斜12度布置,等效厚度超过300毫米。甲板装甲三层,总厚度76毫米。炮塔正面装甲厚度280毫米,司令塔装甲厚度300毫米。水线下有防鱼雷隔舱。”

他顿了顿:“按照我们的

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陈峰微笑:“汉斯先生,您可以亲自去轮机舱看看。”

一行人下到轮机舱。巨大的蒸汽轮机正在低速运转,发出低沉而平稳的嗡鸣。四台涡轮机分别驱动四根传动轴,结构紧凑得令人难以置信。

“燃料?”

“燃煤为主,但锅炉设计兼容重油喷注,可以提升百分之十五的功率输出。”陈峰拍了拍涡轮机的外壳,“续航力,以10节经济航速计算,是6500海里。”

提尔皮茨沉默了足足一分钟。他走到一台涡轮机前,伸手触摸那光滑的金属表面。温度适中,振动微弱。作为一名老海军,他太清楚这意味着什么了。

第2章 我要六艘 (第2/3页)

 宽阔的甲板几乎一马平川,没有传统战列舰上杂乱无章的设施。炮塔基座巨大,但旋转机构显然经过了精心设计。舰桥是封闭式的,有着大面积的观察窗。更令人惊讶的是,甲板上看不到多少船员——自动化程度远远超出这个时代。

“动力系统?”提尔皮茨直奔核心。

“帕森斯蒸汽轮机,四轴推进。”陈峰引领他们走向舰桥,“输出功率23000马力,设计航速21节。在实际测试中,我们跑出了22.3节的极速。”

“不可能!”一名德国工程师脱口而出,“目前世界上最快的战列舰是英国的国王爱德华七世级,最多19节!而且那是往复式蒸汽机,不是涡轮机!”

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