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第四十四章:交通

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“那也没办法,不过深圳那边好像有个融资建设,然后用什么收费权还款的东西。这个你可以去了解并参考一下。”王司长说道。

“好的,谢谢您。”

“我一定要去好好研究一下。”

王司长说完开始闭目养神了,酒喝多了,还是有点影响的。

此时,吴志新和张文王也正在谈话。

就是在石书记的任SH州建起了高速公路,又开始申报新建铁路。虽然历经10年,因为地理位置的原因一直没有通过,但是为整个后续的申报打好了基础。

王司长说:“国家确实有个规划要建沿海大通道,改大通道起于HLJ的同江,止于HN省的三亚。1983年开始立项,现在沈阳那边还在建,我看那地图上一条线是有你们这边的。”

石久武说道:“太好了,海州人民盼这条路久矣,那我们这边什么时候能够开始开工建设呢?”

王司长说:“那就不知道了,你也知道国家目前资金不充裕。没有资金,只能保障一些重点工程的项目,像一些省会城市的项目,这些总会是优先的。我估计你们这边起码还得5、6年吧。”

石书记说道:“还要那么久啊,海州人民等不了那么久的时间啊。”

第四十四章:交通 (第3/3页)

司长提了下海州的交通情况,希望体改委能够尽量考虑海州等城市的实际需求和情况,如果国家有规划,能够优先安排国家基建投资能够投到海州市上面。

石书记在任上做了很多事,后市说他最多的就是翻开了海州城市发展的新篇章,最主要的就是缓解了海州交通不便的问题。

海州确实是一片投资热土,但确很少有大型央企能够看重。

不单单是因为资源匮乏的问题,最主要的还是这边交通的困扰。

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