他要亲眼看看现在的“炸不断的钢铁运输线”什么样,于是出了车厢,到外面看着。
这时天还没亮,黑暗中的钢轨,像两条银线,闪着清冷的光,延伸向远方。
沈擒龙站在山洞口,看着外面。这时外面已经乱成一片,所有人都在忙着隐蔽。原来,来的美国飞机不是一般的飞机,来的是两架黑寡妇。
黑寡妇,是二战美国制造的著名战斗机p-61。p-61是第一种实用的夜间型战斗机,最先使用红外线搜索技术(机载雷达)和第一代带有隐身色彩的夜间战斗机。
早在二战前期,随着轻得能机载的无线电定位设备的日益完善,使战斗机更有可能进行夜间作战,英国便发展了一种专门的、足够大的夜间战斗机,能装载雷达和雷达员。
“我娘啊!坐一天啊!管饭吗?”
“哎哟,能有热水已经不错了。”
李骥受不了,于是下车找人打听,顺便弄点子弹。
那个干部和沈擒龙攀谈起来,他告诉沈擒龙,1月22日至30日,在沈阳召开了志愿军第一届后勤会议。
总理讲了话,分析了后勤在现代战争中的地位和作用,提出了“千条万条,运输第一条”的口号,之后,即提出了建设“打不烂,炸不断的钢铁运输钱”的任务。
这种夜间战斗机在速度和爬升率方面虽不能与单座机相比,但性能超过轰炸机。它能从小型的灯火管制机场能安全起落,续航时间特别长。
而对于这时的美国空军来说,这种安装有雷达的夜间战斗机,就特别适合来发现志愿军这种隐藏在山洞里边的火车和汽车了。
美国兵早就怀疑这附近在这儿隐藏了一个车站,于是黑寡妇终于上场执行杀手任务了。
副部长赶紧记下来,他们这种当首长的,都是职业干部,一辈子就是站在上面发号施令,和沈擒龙这种具体办事的人还是有本质区别的,很多东西,他都是闻所未闻的。
两个人正说得来劲,忽然外面一声枪响,沈擒龙一愣,副部长说:“防空哨,有飞机了。”
“专门盯着飞机的监视哨?”
“对,现在整个运输道路上都有这种防空哨。发现敌机,就及时通知,运输物资的人和车就躲藏起来。”
沈擒龙一想,这总比没人管强,多少也是个进步。
沈擒龙于是问道:“那,能打飞机吗?”
“咱们有防空监视哨哇!飞机来了,咱们就躲藏起来,不让飞机发现。咱们的空军高炮部队已经进朝鲜了,以后慢慢条件就好了。”
沈擒龙翻了一阵白眼,慢慢是什么时候?这几十万人呢,就不能先打他们一顿?
沈擒龙没了兴致,那个干部倒是很热情,总是跟沈擒龙说话,大概是觉得没面子了,要跟沈擒龙介绍一下他们后勤的改进程度。
沈擒龙也不好驳人家面子,只好有一搭,没一搭地和他说话。沈擒龙就打听一些物资的运输方式,沈擒龙在晋察冀搞过物资,他是从鬼子手里抢物资,对于运输不是外行。
所有人下车之后,都觉得全身僵硬,可是大家还是过来谢那个司机。沈擒龙他们问那个司机和助手的名字,他们怎么也不肯说。
志愿军能够杀出国威,不是哪个人的功劳,是这几十万普通战士共同努力的结果,如果不是整个中华民族的素质高,换了其他任何一个国家,以他们的废物头脑,也无法对抗美国科技。
沈擒龙他们坐的是客车,在山洞里边停着,他们上了车之后,觉得全身都暖和。倒不是客车条件多好,车厢多热,而是他们不用在寒冬的车厢里边喝西北风,所以身上舒服多了。
但是,和沈擒龙、李骥想象中的下了汽车上火车,上了火车就到了祖国的感觉不同,这火车始终不开。
李骥找人打听,那个后勤的干部就坐在他们旁边,他好象是故意坐在这儿的,他笑着说:“得等一天哪!到晚上才开车呢!”
那个干部一听遇到了专家,反而向他讨教起各种伪装的方法来了。
沈擒龙于是把土八路的办法说了一遍,又开始讲美军的运输,尤其是讲到二战时候巴顿的红球快车运输,还有二战时候的各种轶事。
那个干部最后都把小本子掏出来,进行记录。
沈擒龙不好意思,这时才打听对方的名字和职务,原来这个干部是前线后勤指挥部分部的副部长,这次回北京就是去开会的。
沈擒龙这时只好说点自己的想法,他把当年在晋察冀搞物资,对物资的登记分配速度最快的窍门告诉副部长。
1227、黑寡妇终于对付志愿军 (第3/3页)
骥撇嘴说:“就咱这手艺,能是击伤不是击落吗?”
两个人正在说着,那辆飞机还是向远处的地面上栽下去了。从沈擒龙和李骥这个角度,看不见飞到山后去的飞机,不过估计是那架飞机还是完蛋了。
两个人这才回来,对司机说:“行了,干掉了,赶快开,别让回来找的飞机发现咱们。”
司机马上调头,这次可不敢再开大灯了,在黑暗中一路疾行,快到天亮的时候,还是到了火车站。
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