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“当初在耶路撒冷的时候，我和钱老的堂侄钱永健教授在一起聊过，也挺他讲述了一些钱老的事情！”坐在车上，一边听着秦风讲述钱老的近况一边说起了这段往事，同时在脑海里慢慢回忆着钱老的一生。

“钱老您好！我是吕丘建！”吕丘建连忙上前走到钱老身边，凑到他耳边说道。

随着二战的战火日益激烈，米国军方也注意到了火箭在战争中的作用，开始时他们考虑到钱老的身份没有将他招入到研究中心；可是随着时间的推移，他们越来越无法忍耐研究缓慢的进度，于是给钱老发放了最高级别的通行证，将他纳入团队中，并为米国的火箭研制工作做出了不可替代的巨大贡献。

到了考试的时候，由于交通大学学风严谨、考试严格，大部分同学哪怕通宵用工都没办法几个，而钱老的平均分却在90分以上；毕业时他顺利考取了米国的庚子赔款奖学金，是全国20个名额之中唯一的航空专业留学生。

钱老毕业于交通大学，是长者和徐光宪院士的学长，在长安交通大

第544章 英雄暮年 (第2/3页)

的洛杉矶；在哪里他给在加州理工任教的流体动力学大师冯-卡门教授写了一封信，很快得到冯-卡门教授的青睐，被他收入门下开始继续努力攻读。

毕业后他并未直接去米国，而是留在国内四处游历，去深入了解国内航空业的现状；然而即使在后是被吹上天的黄金十年里，国内的航空业也没有什么拿得出手的东西，零零散散的几架进口飞机完全保护不了华国的领空。

由于实验小组不断出现各种意外，加州理工开始禁止他们在校园内进行试验，为他们在了一所人迹罕至的河谷作为研究基地，这个基地慢慢发展成为NASA的喷气推进实验室；日后继承了NASA衣钵的Space-X公司的创始人还曾经在他的推特上纪念钱老的生日。

一旁的秦风看着他俩紧握的若有所思，他似乎看到了华国两代科学家中的领军人物正在进行着某种身份传递。

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