中方的高层将领不是没有远见，他们的预料是无比正确的。在曾经的时空中，总计七十五万大军，在三个月的淞沪会战中伤亡超过十万人，但从前线后撤无序最后导致大溃退，在次年的总结会上，统计的伤亡却超过了三十万，竟然有超过二十万，是战损于三百公里的回家路上。而日军海军的飞机，正是造成这个悲剧的元凶之一，极度缺乏防空武器的中国步兵根本无法躲避来自空中的威胁，撤退的公路上，遍布着中国最精锐老兵和平民的遗体。

这是华夏一个时代的悲哀，但却只能默默咽下苦果勇敢面对的悲哀。

没留给中国最高统帅太多的考虑时间，中国最后的空军请战，请求御敌于首都防御圈之外。首都属于空军的大校机场已经是东南战场最后的机场，如果被日机轰炸成功，中国最后的雄鹰们就算击落再多的日机，也成了回不了巢的孤鹰，没有人在经历过一场苦战之后还能再飞到遥远的杭州觅桥或者更遥远的武汉。

中国空军方面的第4大队第22中队中队长乐以卿上尉奉命率队迎敌，这名在中国空军中被称为“江南大地之钢盔”的

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第1467章 迎战 (第2/3页)

，中国空军的灵魂人物高志航在几天前率领着中国空军所剩无几的精英们前往兰州接受红色北极熊提供的新战机。可以说，现在的几十架飞机，就是中国空中的最后力量。

如果，日机只来几十架倒还罢了，但如果数量更多，恐怕为数不多的中国空军会在这场力量并不对称的空战中全军覆没。那，不光是淞沪的天空成为日机肆意妄为的所在，恐怕，整个东南的天空都会成为日军的狩猎场，中国方面将会彻底丧失祖国天空上的最后反击力量。

要知道，数十万大军已经开始后撤，沪西至昆山，沪西至杭州的公路上已经密密麻麻的排满了军队，日机任何一次轰炸，或许都会造成比在前线恶战还要大的损失。

中国最精锐的陆军，或许没有消耗在堪称绞肉机的淞沪会战中，反而会消亡在回家的路上。

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