安德烈表示理解。

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苏维埃，现在依旧面临着发动机方面的问题，而苏霍伊设计局为了最快地将苏-37送上天空，等不急al-41，只能是先用d-30f-6m发动机来代替！

这种发动机，也是成熟的，因为这是米格31采用的发动机，由索洛维也夫设计局研制的d-30f-6双转子涡扇发动机基础上改装的，这种原型的发动机，单台加力推力152千牛，不加力最大状态推力93千牛，，，，。

这种发动机的体积，和al41是很相似的，所以可以替换，而且，经过改进之后，加力推力提高到了170千牛，不加力推力超过了100千牛，装在苏-37上，给战机的机动性的发挥是没问题的，唯一的区别，就是比较耗油！

在后世，s-37金雕的试飞，装的就是这种发动机！

海军非常急迫地想要这种战机，所以，只能是暂时用这种发动机代替，，！

第九百八十九章 发动机的缺陷（加更1） (第2/3页)

我们本来计划上al-41发动机的，但是，直到现在为止，我们也无法接收到合格的发动机，所以，我们暂时只能使用d-30f-6m发动机。虽然推力上够我们使用了，但是，耗油率还是有一定的提高。”

顿时，安德烈无语了。

研制一台全新的发动机，可不是那么简单的事，凭借着苏联的科技实力，突破推重比到11，是相当困难的，在后世的历史上，al-41从未真正地实现过，哪怕就是苏联不解体，至少也要十年的时间，才能够让这种发动机成熟。

后世，解体后的俄罗斯，在研制t-50的时候，照样遭遇了发动机的问题，所谓的f117s，根本就不是真正意义上的新发动机，就是在al31的基础上修修补补的。而后世的al41发动机，已经不是苏联时代的那台有着先进技术指标的发动机了。

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