其实，这也是巴军主张围绕着伯坦果德打一仗的关键原因。

围绕着伯坦果德打一仗，消灭印军的有生力量，才能重创印军，扼制印军在东北方向上发动进攻的企图。

为啥？

对印军来说，伯坦果德不容有失！

如果丢掉了伯坦果德，那么南面的阿姆利则与贾朗达尔都将收到巴军威胁，甚至在巴军的远程炮兵打击范围之内。

此外，在伯坦果德西面的纳罗瓦尔，巴军还有3个旅的兵力，其中1个是装甲旅。

也就是说，巴军当时能够动用的只有9个旅的兵力。

相

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此外，东北方向的印军也将受到威胁。

在后路随时有可能被切断的的情况下，印军也不可能投入重兵发起进攻，甚至无法发起进攻。

其实，这也是印军把2个装甲旅放在伯坦果德的原因。

不管怎么打，双方都必须盯住伯坦果德。

与印军不同，巴军没有向查谟方向增兵。

相对而言，巴军的情况就糟糕得多了。

在查谟附近，还不算什么。

关键是在克什米尔的东北部地区，巴军在很多地方只是夺取了印军的据点，并没有构成完整的防线。

这些据点，能够迟滞印军的进攻，却未必能够挡住印军的进攻。

当然，在突破了巴军的防线之后，印军同样要面对交通条件恶劣的问题。

为啥？

后勤保障跟不上。

在打下查谟之后，巴军甚至撤走了4个步兵旅，准确的说是让4个步兵旅撤下来维护后方的补给线路。

其实，这也是没办法的事情。

结果就是，在查谟方向上，巴军能够调动的作战部队只有6个旅，不过其中有4个旅是主力部队。

第621章 备战 (第2/3页)

正是因为不能接受，战争还得进行下去，所以印度当局没得选，必须让印军增强在克什米尔的投入。

问题是，10多个旅，能做什么？

当然，在克什米尔南部地区作战，印军有一个非常显著的优势。

这就是，能够依托本土的交通体系，特别是铁路向前线运送作战物资，从而大幅度减轻后勤保障的难度。

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