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第三百三十三章 极速的复兴号

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这也无济于事,被耽搁的科技已经很难捡起,被解散的实验室无法组建。

还好美国太废材,工业空心化到这种程度。是无法弥补的。

奥观海在台上时,批准的高铁项目。

到他下台时,华夏已经建成数万公里。他确立的项目还在一副图纸,一寸铁轨没有建造。

人们是盲从的,利益确是真实的。

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看到通高铁的城市,他们迎来很大的发展机遇。

以前那些阻碍建造高铁的人,有痛哭流涕。让在他们的城市,重新建造高铁。

他们也不想想,无数科学家精心设计的发展纲要。比他们自以为的想法,不知道精确多少。

一声汽笛声,把张知从沉思中唤醒。

这是复兴号开始启动的背景音乐,九声汽笛后,复兴号缓缓的驶离站台。

就是告诉他们臭豆腐的味道是香甜,他们也深信不疑。

高铁降不降速,竟然是国家爱不爱人民的标准之一。

无奈之下,高铁开始实施降速,并且大范围调整修改国家的高铁战略。

本来一飞冲天的高铁规划,仿佛被一张无形的大网所束缚,从昂扬奋起的云端给拍落下来。

现在就是知道这篇文章是美国媒体所写,大肆宣传的是买办媒体和领狗粮的公知。

袁安在旁边进行解说,他用带有磁性的嗓音说。

“复兴号已经放弃使用电线供电方式,我们采用最新的无线电网供电。

它时速提高的同时,每公里降低电量使用5000千瓦时。”

复兴号在铁轨上高速的行驶,空气被极速的切割,产生一种向音爆式的轰鸣声。

画面切

第三百三十三章 极速的复兴号 (第2/3页)

温洲动车追尾事故发生之后,国内互联网上出现了一篇题为“华夏,请停下脚步等一等你的人民”的文章,瞬间引燃网络舆论。

紧接着,舆论的矛头直指当时我国最先进的高铁技术,本来此次事故跟高铁一毛钱关系都没有,它们就不是一个系统。

但在境内外别有用心的媒体搅动下,特别是当时在互联网上呼风唤雨的公知带领下。

不明真相的群众都是很盲从,他们接受信息都是靠媒体和网络。

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