“其他的没有了。祝你们一路顺风。”

“保证完成任务!”

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滇缅公路

抗日战争初期，中国政府为了保障国际物资。特别是战争物资的输入补给，决定打通西南国际运输线。作为易受攻击的沿海交通干线地后备，1937卡占。中国同英国政府商定。双方协作，修筑滇缅公路。

滇缅公路是从中国地昆明到缅甸地腊戌，全程114睑里，从天空中俯览下去的话，可以看见沿途的横断山脉，怒江、澜沧江、无一不是山高谷深，水流湍急。路段落差几达1300多米，蜿蜒盘旋的公路上。一辆接一辆的载重卡车。在公路上奔驰，为中国艰苦的抗战输送着血液……

因为要考察地项目包括滇缅路地防御，因此考察团选择地路线是从滇缅公路坐汽车到缅甸。然后从仰光飞回重庆，因此老潘就可以现场感受一下，这段被称之为中国公路交通史上一大奇迹地公路到底有什么不凡之处了。

到达昆明之后，中国境内地滇缅路正式开始了，从昆明至下关，这一段是已有的改建公路，路况较好，且为沙石铺就。而沿途两侧地高山上可清晰的分辨出防空哨和高射机枪的射击点，更有许多可供躲避空袭的防空设施，对于这一段，考察团的成员是满意地，因为在途中潘杨等人就遭到了来自越南北部地日军飞机的两次空袭，每一次都能提前预警。有秩序的提前进入防空洞进行躲避。没有受到任何的损失。

但是到了下关至畹町段的时候。因为是新建工程，而且地形十分的复杂，工程正在逐步的完善。还有滇西各县的民工在不停地进行维修。一遇空袭，就和车队争抢防空洞。以至于考察团遭到了第一次的打击，那就是一辆道奇十轮卡车被日军飞机的扫射打碎了驾驶室。好在驾驶员已经提前逃走了……

整个滇缅公路给潘杨的印象是不利于防守，机械化部队可以利用公路突击，具有丛林战经验的部队可以从两翼地热带丛林中包抄穿插……

回到了办事处，老潘就被命令准备行装。准备参加第二天地就要动身地考察团，而一脸严肃的周恩lai则在电台的收发室里面和中央联系。一夜。电台地嘀嘀声让老潘彻夜无眠。第二日一大早。明显一夜没睡的周副主席就领着办事处的工作人员来给潘杨送行。陪同潘杨地正是那个闲了整整一个月地闪电小队……

“中央对于这三个师地装备十分的看重，你此行一定要争取搞清楚滇缅公路和缅印战区的实际情况!”

“难道说中央真的准备出兵缅甸了?”

“潘杨同志，不该问的事情不问。这是一条铁的纪律，你一定要记住。能够让你知道地事情。组织上自然会和你说，不然地话。不要打听，明臼了吗?”

“明白。周副主席还有什么交代地?”

这也和老潘印象中的中国第一次远征军失利，滇缅路战役的失败十分地吻合。联想起一路上傲慢的英国殖民地官员。和陪同考察团地那些个每天都要洗两个澡，好像花花公子一般穿着白衬衣地英国军官，潘杨就不由得一阵苦笑。

当年就是吃了这群英国人地大亏……如果真的入缅参战轮到了自己的头上。那可千千万万要小心身前身后啊!

第八章 (第3/3页)

着上百个团的兵力。不会抽不出这么区区三个师吧!”

“这个关系到我党的战略决策，我现在不能直接答复蒋委员长，不过对于这个参加缅印军事考察团地事情，我倒是可以答复你们。潘杨同志作为我党地代表，参加这次代表团的考察活动!”沉吟了片刻之后，权衡再三地周恩lai作出了决定。让边上地老潘挠头不已。

……天哪!不会是这样吧!难道真地要入缅参战吗?只是不知道到时候会给自己哪一支部队，是豫西北现在已经改编成新四军第八师地独立旅还是在晋察冀地新编第五团?

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