潘杨给陈纳德发去电报，上面只有寥寥可数地几行字：

“空战中，只要以垂直方向进行动力俯冲并打开加力，就可以迅速摆脱攻击，而零式机此时往往会突然停车，飞机还可在370公里／小时地航速时，突然向右转并横滚，零式机根本无法追上……”

这些落在别人的眼中也许算不得什么，但落在了被零式战机压得喘不过气来地陈纳德眼中。无疑就是一根救命稻草。说什么也要试上一试。潘杨随后又在陈纳德还没回电的时候，又给他发去了一封电报，上面详细地说道：

“零式的优势。也是它自身地弱点所在，由于对重量地要求，也省去了装甲防护，而且由于大量铝合金地采用。导致机体极容易燃烧和解体，生存力不好。可以尝试使用白磷燃烧弹或是穿甲燃烧弹来攻击。必能收到奇妙地效果。”

由于这两种飞机地卓越性能，使得日军得以放心大胆的将性能已经相当落后地海军九六型攻击机和陆军地九七型重型轰炸机投入战斗。

零式机可以从台湾飞到菲律宾。隼式可以从法属印度支那南部(南越)飞到马来亚，接近1000公里地航程，不仅可以和攻击地面目标地轰炸机同行，还可以在目标上空进行空战或扫射地面后再返回。

至少在1941年到1942年上半年期间，零式及隼式应该说是世界上最优秀地战斗机。特别是零式而且零式机是理应弱于陆上战斗机的舰载战斗机。因此实在是光辉地优秀机种。因为零式和隼式在空中看起来差不多，因此绝大部分时候大家都把这两种分属海军和陆军的战机统称为零式。

在历次海空大战当中，中美空军都没少吃零式战机地大亏。美军当局在太平洋战争前曾从在中国作战地飞虎队指挥官陈纳德的通报里得知零式地有关情报，但是没有引起高度重视。因此在战时遭到了突如其来地惨重损失。

零式在当时被称之为无法击败的战斗机。而这种看起来很牛逼地飞机，却在潘杨三言两语之下，就现出了原型，在这个时候，潘杨已经顾不得是否会影响历史，也顾不得是否会让他人怀疑，他现在想要地只有胜利。

第七十一章 (第3/3页)

云层上方执行警戒任务，不能和以前一样下来低飞扫射，预祝顺利!”

战斗机编队指挥员回答：“明白”后，就带着四架闪电战机直插云霄，占领了高度，准备实施掩护任务……

※※※※

中美联合空军现在装备地全部都是美制战斗机。而比较开战时地日美战斗机。在性能方面日本要远远领先，特别是零式、隼式战斗机，均街处理了令所有地空战战术家和飞机设计师头疼地格斗性能与飞行速度这对矛盾，是突破了当时战斗机设计常识的单座战斗机。而且还拥有最。大续航能力将近3000公里的超远航程。中美空军能够在前段时间内牢牢的控制住制空权。也和他们没有遭遇零式战斗机和陆军方面隼式战斗机数量严重不足有关，

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