“报告,我们为了维修第一次命中带来的损伤,暂时切断了备用线路,然后主线路被敌人打断了。”传声筒里传来甲板官的声音,“非常抱歉,我们马上就恢复备用线路的供电。”

“优先恢复舵机的供电,我可不希望我们变成一个固定靶。”

吕特晏斯说完,回头对身后的军官们下令道：“派人去手动操舵。”

“可是,从舰桥到手动操舵室的通讯线路也被打断了。”

“当初是谁把这些线路和主电路装在一起的？”吕特晏斯咒骂道。

“长官,”工程部门出身的中校参谋说,

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和很多人想的不一样,战列舰的操舵室其实在船体里,舰桥上那个转舵家伙的职责是把转舵的信号发送给操舵室,像俾斯麦这样全电气化的船,操舵信号就直接发给舵机了,但实际上,只要舰长下达的口令传给了操舵室,操舵室的值班员仍然可以操纵船只变向。

所以另一个时空威尔士亲王在和俾斯麦对炮的时候舰桥被爆,罗经舰桥和司令室里航海相关的人基本死光了,但幸存下来的舰长依然可以指挥战舰变向——只要有口令下达给操舵室和轮机舱,战舰就依然可以机动。

而也正因为这样,吕特晏斯这时候还不是完全没辙。

他看了眼舰桥上那堆传声管。

“真想不到还有重新用传声管的一天。派人去传声管断裂的部分负责传话,我们用最原始的方法控制舰船,人力操舵,人力传声。”吕特晏斯顿了顿,看了领命而去的军官一眼,随后继续说,“电讯室还正常吧？”

德军的战列舰也普遍电气化,从炮塔转动到舱门的开关以及舵机的运转,全部都是靠电力来支撑。

但是与此相应的,一旦德军战舰断电,它就变成了一只纯粹的铁王八,既不能改变航向,也不能对敌开火,基本上啥都于不了。

现在俾斯麦号就断电了。

吕特晏斯难得发一次脾气。

“你们怎么搞的？主线路和备用线路都断了是怎么回事？”

“电讯室有单独的发电机,还运转正常。”

“通报舰队,我们没大碍,只是断电了,本舰将继续领航,承受英军炮击,其余各舰全力开火。”

这时候传声管中传来高呼：“英军转向,英军转向”

“终于来了么,对面英国指挥官是个勇敢的战士,承受了我们半个小时的轰击还能沉得住气的人可不会太多。”吕特晏斯顿了顿,“告诉电讯室,通知舰队,继续执行原定计划,我们用航速超越英军舰队,然后在英军前方做h型回转。”

紧接着吕特晏斯吼了一句：“还有就是,赶快给我恢复供电”

930 我就说一句，在座的诸位…… (第1/3页)

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现代化的军舰,其现代化的标志之一,就是电气化。

电能是人类到目前为止掌握的最方便的能源类型,电能传输上十分方便,电动机的效率比热机高,而且在体积、噪声等方面都占据了优势。电气化带来的战斗力提升远超一般人的想象。

以德军为例,德军驱逐舰广泛使用电动机,所以炮塔转速达到了惊人的程度,即使驱逐舰在做大幅度机动,炮塔也能随时跟踪目标。

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