我们意大利人要提高自信心，要尽可能多用国货，不要总进口。当然那些必不可少的产品和设备，比如精密机床、先进材料、我们暂时不掌握的技术和专利那该进口还是进口，不过这个量不会很多，而且我们也不是没有出口创汇的东西，时尚界的出口虽然受阻，但工业品出口还是可观的，百浪多息一盒10美元，一年可卖掉60万盒，今年我们扩充了生产量，打算提高到100万盒/年；联合摩托

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第七十二章 汇率战（3） (第2/3页)

吨矿石，另一个来源是巴西淡水河谷联合矿石公司，联合集团几年前去巴西勘探石油，结果石油没找到，反找到了一个大型铁矿，孔蒂尼将其命名为淡水河谷联合矿石——其实总裁完全是故意的，他知道巴西石油不多，丰富的是铁矿，于是该矿产地提前10多年与世界见面了，出于恶趣味心理就变成了淡水河谷联合矿石公司，这基地从明年开始要负责提供300-400万吨铁矿石。

世界上还有一处铁矿聚集地在澳大利亚，可惜是英国人的地盘，暂时不用考虑。这样两处联合集团的矿石基地可以提供1000万吨铁矿，另外北欧还可以搞一点，苏联搞一点，基本上维持意大利的铁矿生产就没有问题。

被这么一盘点，沃尔皮也有点迟疑起来，好像必不可少的原料和农产品确实解决了，他回答说：“现在还涉及到需要进口的就是一些成品，比如汽车、卡车、飞机、机床、发动机……”

孔蒂尼道：“为什么要进口汽车卡车？意大利本土没有汽车卡车用么？菲亚特的产品，联合通用的产品都可以用；飞机我们也并不逊色于国际先进水平，联合航空、菲亚特的飞机都在国际上有一定声誉；至于动力，以前意大利发动机产业确实差，但我们与通用、克莱斯勒合作后，引进了大量技术，现在已开始齐头并进了，菲亚特最近也有不少发动机问世。对了，联合集团还控股了美国普·惠公司，我准备把研发中心和部分生产线搬到意大利来，这就基本能解决发动机问题。其他机械制造和冶金，国内自己也能实现，现在利比亚的联合铝业可是欧洲第一大生产基地，要多少有多少……

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