整个改装过程一个小时不到。

第三天，视察完机器人生产的情况汤圣贤准备开始为期五个小时的上机操作，jian40的理论学习和直20在很大一部分上时相同，涉及到具体的才是不同的。

用了整整两天的时间他差不多已经将《jian40实操手册》背下来了，所以才有了今天的第一次上机操作，在之前他还没有上过机呢，还是有一定的了解再接触实物，为此汤圣贤可是忍了好几天。

不过今天终于要如愿以偿了。

汤圣贤现在正在换衣服，飞行员的衣服他也顺手拿走不少，这可是和飞机专门配套的，找到一套和他体型相近的飞行服，汤圣贤慢慢穿了起来，和直20的飞行服不同，这身的颜色是蓝灰相间的，而且因为飞行高度，这套衣服是全封闭的，到了一定高度就会关闭上面的呼吸孔进行内部氧气循环，穿上去倒是一点都不热。

套上头盔，扣死，在镜子前面要多帅气就有多帅气。

在登机梯的帮助下汤圣

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十几架八九成新的jian40在空间里躺着呢，现成的实物，直接上机操作，包教包会啊，扯远了。

不过其中有一架被拆了发动机的jian40，在汤圣贤还没本事将发动机装回去之前还是可以“废物利用”一下的。

在一个空荡荡的车间中是一架“美丽”的jian40，虽然此时它并不能翱翔于天空之中。

没有发动机，哪怕注满了燃料也无济于事，一条粗大的电缆从一面墙壁上伸出，一直连接到飞机的机腹位置。

更改一下电力供应方式并不是多难，只需要驾驶舱所有的电子设备都恢复工作就行了。其他的都可以模拟在中控电脑上模拟出来。

第一百八十九章开飞机还是要自学啊！ (第2/3页)

说说的，处于世界最先进水平的jian40在这个星球上可没有作战半径这个说法，一次灌注燃料可绕星球三圈。全球能源的更新换代可不盖的。

不过这一切的前提都是汤圣贤要会开，上次驾驶直20也是逼出来的，这次的条件应该比比之前要好上许多吧。

在小哀的帮助下，那些“老司机”的电脑手机什么的都已经完全破解了，屏蔽掉所有的私人信息，倒是整理出来不少好东西，不用汤圣贤一个一个去看了，这样省了不少麻烦。

而且汤圣贤很早就有学习驾驶jian40的想法了，这里没有培养jian40飞行员的航校，汤圣贤也就弄不到所谓的一比一模拟的驾驶舱，不过汤圣贤是谁啊，他还需要模拟舱这种东西吗？

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