运十停飞，就是没钱买油。

现在没钱加油，怎么飞？

“而且还得加满燃油，进行最大航程的试飞

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亏得他在之前最终同意接手运十项目，甚至第一期经费先行拨付两千万。

不管事为了经费还是为了试飞任务，只要马凤山不糊涂，今天晚上，运十肯定会到达这座机场。

时间已经指向了凌晨一点，运十飞机依然没有到。

谢凯等人，在凌冽的寒风中，等待着运十的到来。

就连马凤山等人，同样也是在担忧运十飞机是否在指定时间内到达指定的机场。

高频率不断起降，这是运十下一轮试飞工作的重点。

之前每飞一次，都需要进行检修，找出故障。

现在飞机状态良好，能找出来的都已经完全解决了，需要更高强度试飞，来证明设计的合理性，找出隐藏的故障。

“我不是说不飞，而是怎么解决买油的问题。”程不时满脸无奈。

708所跟7503厂，都拿不出执行这次试飞的需要的燃油。

事情得回到三个半小时前。

不知道在什么地方的郑宇成，亲自打电话，请求马凤山安排运十进行项目划归到404基地之后的第一次试飞。

是的，请求，不是命令。

因为这一次，运十的试飞还担负着一项使命，从西北某指定机场接两个人再直飞沪市……

“现在经费已经彻底没了，他们的钱还没到位，哪来的钱加油？”程不时问着马总。

不是他们对运十有信心，而是他们不希望运十这种中国自主设计，建造的大飞机下马。

如同机长所说，相比他个人的未来，运十的前途更重要。

他可以不要自己的未来，只要运十能继续飞。

遇到这样的情况，谢凯还能说什么？

什么都不能说，有的，只是感动。

运十可以飞起来了，项目可以不用下马，新一轮的试飞工作，在未来几天就进行。

回来后，消息通知到整个单位所有同志后，大家都在兴奋地准备，就连在外面跑经费的技术人员，也得到了消息，正在赶回来。

可现在接到郑宇成的请求，让他们马上起飞，进行试飞工作，同时帮忙接人。

试飞是次要，接人才是主要任务。

“飞西北的这次航程大，强度高，也是我们新一轮试飞工作需要的！在试飞工作的130个架次里，虽然最远航程飞过3600公里，最长空中飞行时间持续了4小时49分钟，不过这一次，来去的航程加起来超过5000公里，虽有降落，可以检修，起降时间短，也是一个考验！”马凤山说道，“民用飞机，必须能保证这样的飞行状态，高频率起降。何况本来也是下一阶段试飞任务。”

138 马凤山借油（月票450加更） (第2/3页)

，可不是少数。”谢凯试探着问道。

现在，他也觉得这机长不是那么可恨，反而有些可敬。

用自己的前途去赌已经下马了的运十前途，任何聪明的人，在遇到这事情的时候，都不会有任何犹豫，知道怎么选择。

运十都下马了，还用自己身上的制服去赌。

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