中午作为东道的何子忱请大家简单吃了顿饭，童岩终究没争过他，到了下午，他们一行人又来到港口，他们即将搭乘的明珠号就在这里停靠，明天一早就会开起她的首航。

何子忱他爸早已经打过招呼了，所以他们几人直接在船长的带领下登上了大船，童岩在和船长的交谈中了解了船长、轮机长、大副、大管轮等海员级别划分，但他觉得太现代化了，不够玄幻且容易出戏，所以打算结合古代操舵官、帆缆长的称号，创造一个全新的，但是让人一眼就能看懂的船员等级划分体系，既有创新，也会有一定保留。

童岩他们七个的身份既不是游客，也不是船员，可以说是介于两者之间的。

他们不需要缴纳昂贵的船票钱，也不需要像普通船员服务员那样忙前忙后为整艘船上的客人服务，但是他们不能住在客舱，而是要和船员们挤在一起，而且平时也要跟

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第460章 福冈的名人 (第2/3页)

钟勾画一只怪兽这种做法显然是行不通的，他需要对自己书中的怪兽进行更细致的刻画描写，甚至不仅仅描画外表，连内在结构也要未雨绸缪的事先想好，说不得还是为它们建立怪兽档案。

他不是较真。只是觉得，前期把这些工作做好，将来写的时候有理可依，可以事半功倍，而且一部《帝仙》催生出了那么多周边衍生品，如果新书真的火了，那么它的周边开发绝对比《帝仙》更值得期待，把书中的怪兽描写刻画的更详细。更深入人心一些，也更有利于的周边开发。帝仙中的仙兽妖兽刻画描写就比较单薄，所以这一块的周边开发并不得力。

受到安露薇的影响，童岩在创作的时候多少也会考虑到这些方面，但那些都是旁枝末节，他最关心的还是读者的阅读体验。

兜兜转转了三个小时，把船舶制造厂大略参观了一遍。童岩获得了不少对于他非常珍贵的知识，至于这些关于船舶如果运转，如何防患海难的设计构想是否会应用到里，还言之过早，但是这些知识的掌握让童岩对船的了解更加深入了。对他的创作绝对是大有裨益的。

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