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把红色男爵击落，据称归功于两个协约国人。皇家空军归功于加拿大人罗伊??布朗，但据澳大利亚官方历史，里希特霍芬是由第五澳大利亚师第五十三炮兵连的地面炮火把他击落的。但是飞机残骸被掩埋，而里希特霍芬的遗体也被安葬，没有经过法医鉴定，谁也不清楚这位空战的超级王牌的真正致死原因了。

据协约国第四等王牌驾驶员雷蒙德??科利肖--他在第二次世界大战中成为皇家加拿大空军的空军副元帅--回忆，没有比法国和比利时泥泞战场上空战斗的驾驶员的表演更能吸引观众注意了。

科利肖把空中敌手描绘为“跳华尔兹舞的舞伴”，闪避相互发射的子弹，他回忆道，“当双方的驾驶员战士表演给从下面堑壕里向他们欢呼的步兵观众看时，舞台就在云端。当一架飞机钉住另一架飞机的尾部，华尔兹舞开始了。两架飞机飞行的圈子越来越小，直到最后有一架飞机能向另一架飞机开炮，舞蹈才告结束。敌机驾驶员坚守住飞机不放，即使翼隔靠拢，也拒不离开，就象山羊被蛇呆住那样，直到他被击落。”

可惜从中国飞行员一参战这样的战场华尔兹再也跳不下去了，中国飞行员的战术非常简单实用，飞机两两相伴，长机高速迎头攻击，僚机掩护并伺机发起第二波进攻，利用速度和升限方面的优势俯冲攻击更是家常便饭，往往让德国人还没明白就被揍下去一半的实力，如此一来焉能不败。当然这些都是后话。

再说那位给徒弟找

第三百三十七节 空战形势大逆转 (第2/3页)

的飞行队文书交给他，殷承宗在一周后就驾驶自己的雨燕二改飞到了法国的勒芒军营报到，成为外籍飞行员中唯一一名自带飞机参战的飞行员。

航空的骑士风度，与第一次世界大战相始终。开头，飞行员对他们的盟友和敌人，都同样以骑士身份来对待。驾驶员的不成文法，可以马克斯??伊梅尔曼举例来说明，那时他击伤的一个英国飞行员被强迫着陆。在附近着陆后，伊梅尔曼把他的敌手从残骸中救了出来，并照料他的伤势。这个英国人里德中尉被带往伊梅尔曼的指挥部，他在那里所受的待遇，与其说是俘虏，不如说是客人。两天中间，里德和他的俘获者一起吃饭，喝最好的法国酒。举行了庆祝活动后，这个英国人被软禁在为被俘飞行员准备的俘虏营的舒适营房里。当伊梅尔曼于1916年被击毙时，连他们的对手英国法国空军都为之举哀。

并不是所有驾驶员都具有伊梅尔曼的豪侠品质。曼弗雷德??冯??里希特霍芬男爵是德国最大的空中英雄，据他的日记透露，他有两个爱好--杀人和杀动物。由于他的阿尔巴特罗斯双翼飞机漆上深红色，他被称为“红色男爵”，里希特霍芬常请假到德国森林去猎野猪和牡鹿。他还击毁了八十架协约国飞机，打死了八十七人，这是这次大战中任何飞行员最高的纪录，每次胜利之后，他订购一只银杯，上面刻有击落飞机的日期和型式。

这个二十六岁的红色男爵，于1918年4月被击落，英国为他举行隆重的葬礼。他的棺材由六名上尉（里希特霍芬的军阶）和一队驾驶员护送，一个荣誉鸣枪队向他致告别敬礼。他的满盖花卉的坟墓的照片和讣告，由一名英国驾驶员投扔在德国防线后方。

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