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第三百九十九节 总装备部的野望 (第1/3页)

“F4的装备速度可能要慢一些，毕竟现在我们的空中优势还没有那个国家能挑战。”杨士海说道，魏礼煌和殷承宗都点点头。这也是事实，通过一战虽然法国和英国都拥有相当庞大的战斗机群，但是多数都是脱胎于雨燕或者雨燕改的F1战斗机，性能上比起F3雏鹰都不如，而美英两国使用的骆驼F1完全是仿自中国空军未列装的F2“鹞鹰”战斗机，不过在巴黎和会后的军备会议上中国用这种飞机的技术和专利转让换取了德国的部分钢铁加工和光学设备与技术工人的引进权利，另外在海军方面也有一些秘密交易，反正三国谁都不会在意那帮矬子的想法，就连牛牛们也觉得如果让第三大海军在远东晃悠，不如给他找个对手来的安心。

中国空军天下第一，这几乎是一战各国公认的事实，如果中国继续加快装备更新的步伐，不免会让其他国家有中国在积极备战的印象，挑起了空军的军备竞赛可不是中国现在的经济状况和外交环境所需要的。魏礼煌和殷承宗在空军建设方面现在更加注重的人员训练和基地建设，没有庞大的飞行员储备和高素质的机务场务后勤专业队伍的建设，就算拥有最好的装备和飞行员，中国空军也是外强中干的一次性空军，所以埋头练内功成了标准航空队上上下下的共识。从一战后的这两年里，临沂航校、沈阳航校、蚌埠航校和常德航校都在扩招，而各省的飞行俱乐部也成为招飞和标准民航吸纳新人的地点，最近又成立了北方农垦联合商会，在买卖城建立了一所规模空前的民用航空学校，主要培养的是农业用飞机驾驶和机务维护人员，不过将近三千名学员的规模甚至不亚于全日本所有学习飞行人员的规模。大批雨燕退役或者改装成农业飞机去喷洒农药化肥，或者成为邮政飞机，往返于各地的主要民用机场，递送航空快件，还有一大批被半卖半送的卖给白俄作为白俄空军的装备。除了少量的双座型雨燕-3改教练机之外，雨燕已经基本上从飞行队消失了，现在的主力战机是F3雏鹰的第四期改进型F3-丁型，虽然速度上有所提高，但是航程变得更短了，这种改型也基本上确定了是最后一款雏鹰的改进型，之后F3也将逐步退出现役，成为战略储备或者被移交给标准装备公司去处理。

F4战鹰是当今世界唯一一款单翼全封闭的战斗机，加上航程大增，机体重量几乎是雏鹰的三倍，而且在航速、武器装备方面都有了突破性的发展。所以标准航空队接受装备之后，就开始着手研究新战术和新的训练方案，这也让很多习惯了慢吞吞的狗斗的老飞们需要回炉，学习新的战术理论。不过手握16个战斗机联队、8个轰炸机联队和6个支援飞机联队2000多架战机，魏羽还是有些拔剑四顾心茫然的孤独感，虽然这想法很欠揍。不过接下来…

“最近冯司令要成立海航，从我这里扒拉去了两个联队的飞行员，个顶个的都是参加过欧战的好手，哎，兄弟我心疼着呢？可就指着您给咱们空军做主呢。”谈

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