第四百三十七节 足慰平生荡寇志 (第2/3页)

，非要从大正口中得到明确的割地的授权不可。大正天皇避而不见，最后天皇侍从长沐木大将迫于无奈，只好表示天皇首肯可以授卿“以商让土地之权”。于是在中国代表团启程前的最后两个小时，西园寺以全权议和大臣的名义，带着七名顾问，率40多名随员前往下关，并致电日本驻华大使，同意中国的谈判地点选择，亲往迎候。7月4日，中国代表团抵达日本马关，依然住在接引寺（古代为朝鲜通信使的住所）。休息了一天之后，7月6日双方在春帆楼（下关有名的日本料理旅馆，以烹调河豚闻名）会见，正式开启了第二次马关中日和谈。

从7月6日到14日中日双方进行了前三轮谈判。期间中国标准航空队没有再次光临日本上空，从4月11日起到中止轰炸的6月28日，由于后勤机械故障飙升，整个五月下旬到六月份空军几乎是休息三四天出动一趟，而且再也没有大机群出击的壮举，经过中日双方的统计对比，标准航空队一共出勤四十五天，出动B4、B3轰炸机2.15万架次，投弹1.47万吨，其中燃烧航弹占45%左右，剩下的高爆弹占据了40%左右，还有子母弹、地雷散布航弹之类的新型航弹占据了一成多的份额。当然还有1.2%的航弹是气溶胶型航弹，虽然对于日本军民而言，这种航弹并无现实危害，不过这些微小颗粒撒布在日本本土的山川河流里，却很难被环境所降解。多年后生物学家和医学研究人员对于日本列岛的物种退化现象表示难以理解，不过通过研究他们还是得出结论，认为应该归咎于为了增加粮食产量而滥用农药以及部分精密加工工业的有害物质的排放。甚至有阴谋论者怀疑中国援建的核反应堆出现了微量泄露，当然经过几轮多方参与的公开的严格检测，这样的无端猜疑被科学证据所否定了，此事也就深埋在历史的疑案之中了。不过中日战争后期这场被命名为“曙光女神”持续了四十五天的战略大轰炸还是在世界军事史上书写了浓墨重彩的一笔，成为通过空中力量决定战争走向的第一个战例，也成为后来各国积极发展空中力量的开端，标准航空队里的那些已经到达寿命中期的B4“弹道”轰炸机被很多大国抢购，而一些地域有限，国力贫弱的小国也采购了多少不定的B3轰炸机，当然中国的F4、F3战斗机也作为护航力量和防空战斗机被很多国家引进，在和平时期能卖出如此多的二手军火，用杨士海的话说“日本军民用自身的巨大伤亡做出了最好的广告宣传，对于标准航空队的更新换代贡献颇大，如果日本方面同意，他希望能在东京空投一枚500公斤的勋章以资鼓励”。基本上在半年之后，中国航空队里的B3、B4就再难觅芳踪了。英国和美国都引进了中国的轰炸机生产线和技术图纸，这次中国没有再出卖引擎技术，所以两国的轰炸机还是要受制于中国的航空发动机，逆向设计的本国产品也差强人意，主要是材料方面的原因，导致英美量产的B4轰炸机如果装的是中国的“天罡”引擎则能使用上千小时无故障，而本国产品则最多能使用三百多引擎小时就得大修，不然就有可能来个喘振或者干脆空中停车，更有厉害的直接发生爆燃。一直到二战前，英美的航空引擎还是在材料方面不能有突破性的进展。

言归正传，在春川楼的谈判现场。西园寺公望问及条款，中国方面的顾维钧代表在第二轮谈判中透露割让种子岛、小笠原群岛和冲绳诸岛之事，西园寺公爵答以列国将会干涉，顾维钧微笑说：“岂止三岛而已！不论贵国版图内之何地，我倘欲割取之，

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