地基挖好，就在下方铺石头，建造一条条的钢筋水泥柱！

民夫不停地用绞轮和吊索将一块块花岗岩吊起，用水泥把花岗岩砌墙，然后填土打夯。

一部分人搭架子，一部分人运送建筑材料，一部分人负责建设。

建设的人肯定是华人，其他的人则负责打杂。

动用了大量的人力，单是土方就有500多万，15万人一起干活，且慢，还要运输物资，修建城墙。

所以人们采用了一切能用上的手段，例如推车、吊机、牲畜助力、轨道等等，

每天都是披星赶月一般地干活，工期紧的时候，则是三班倒，晚上灯火通明，不停赶工。

尤其是华人工匠，他们的工作效率是其余人的二倍以上！

分开四面筑城，齐头并进，主要采取了奖励的方式，赶进度，哪一边快的，就奖励哪一边，分为当天奖励，三日奖励和十天奖励，在工钱上嘉奖，最多可达50%的工钱。

令人称道的是，工地上伙食很好，军方专门成立了饮食公司，不盈利，提供良好的伙食，保证民工的体力。

为了保证轨道安全运行，军方面沿线左右三十里布防，列为军事禁区，严禁非相关人士进入，如有违背，一经发现，即行逮捕，关押起来，起码半年苦役。

要是企图破坏轨道，可以当场正法！

开罗人负责挖护城河，去掉地上的砂子，就可以刨土，土方看情况，可用在城墙里。

修筑城墙的工作在密锣紧鼓地进行着。

首先打地基，俗话说，地基不牢，地动山摇，地基绝对不能马虎！

民工们的伙食都是军标，按军人的待遇给予，主食管饱只要可能，就提供鲜肉鲜菜，办不到的话也必定有干肉、而且肉量很大。

这段辛苦的

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第1030节 开罗新城（二） (第2/3页)

更换，换另外的马驴来拉，给它们休息，并喂以豆饼、花生饼好料。

赶车的是三锅，就会见到三锅拿饮料给马驴吃，自己也吃！

车夫手摇长鞭坐于车首，数马匹分立于轨道两侧，车夫一声吆喝，长鞭当空炸响，车轮隆隆起动，众马扬鬃奋蹄，奋力前行！

到了终点站，卸货后转一圈，走另外一条轨道，双轨制的好处在此。

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