反正现在距离炎黄时代也有了一两千年，华夏的文明史也早就存在了，假托先人之物也是可以的吗?

尚书都记载虞舜两个皇帝游四海，驱四夷，地盘比商代都大。

南宋以来，筒车在使用过程中不断完善，并渐行推广普及。明、清之际，安康各县都可见到筒车。地方志书多有记载。诸如平利坝河的筒车垭，紫阳县的筒车沟，宁陕县汶水河的筒车湾这些至今沿用的地名，即可探寻到当年的踪迹。在汉滨区迎风乡黄洋河畔，至今仍可看到筒车风姿。

看着那一个竹筒接连一个竹筒，水从那里慢慢被汲了出来，群臣都呼称为神迹!

“什么时候将郑国拐带过来呢？”田建暗暗思索道，反正韩王然也对郑国不感兴趣，到时候派遣大臣将郑国忽悠来，到时候建设齐国的水利。

“王上，这些物事都是何人所造，简直神乎其技。”侍卫统领卫庆开口赞道。

“这？”田建一时哑言，“这是古书所言，寡人托工匠不断试探，总算还原出古人的东西。”

第六章：变法的朝野阻碍 (第3/3页)

名。

后来发展的高转筒车，王祯《农书》描绘的高转筒车，属于提水机械。以人力或畜力为动力，外形如龙骨车，其运水部件如井车，其上、下都有木架，各装一个木轮，轮径约四尺（明代一尺约合0.32公尺）轮缘旁边高、中间低，当中做出凹槽，更显凹凸不平，以加大轮缘与竹筒的摩擦力。

下面轮子半浸水中，两轮上用竹索相连，竹索长约一尺，竹筒间距离约五寸，在上下两轮之间、在上面竹索与竹筒之下，用木架及木板托住，以承受竹筒盛满水后的重量。高转筒车也用人力或畜力转动上轮。绑着竹筒的竹索是传动件，当上轮转动时，竹索及下轮都随着转动，竹筒也随竹索上下。

当竹筒下行到水中时，就兜满水，而后随竹索上行，到达上轮高处时，竹筒将水侵泻到水槽内，如此循环不已。带动连成串的小竹筒盛水，沿水槽而上，可在高岸上从低水源地区取水。

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