诸天万界之大拯救

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第23章 新款再立项!

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“我们也不同意,WRC的标准太高,东风悦达起亚才刚刚起步,没必要斥巨资投入拉力赛。”

看到双方都拒绝,李杰的副手韩宰真早有所料。

老板提议进军拉力赛、房车赛,又不是今天提,明天建队,后天进军赛场。

慢慢来嘛。

一点一点的磨。

借钱门都没有。

至于,道俊那个臭小子,他倒是有钱,但,有三妹的前车之鉴在,他哪敢向陈道俊借钱。

那不是引狼入室吗?

而‘润基’这边就不一样了,‘润基’是一个厚道人,不是陈道俊那样的狼崽子。

跟他借钱,至少不用担心被坑了。

“抱歉,真没有那么多,我的钱都在公司里,另外一部分在股票市场,最近亏损的厉害。”

听到这些话,陈动基叹了口气。

“五百万,五百万也行的,润基,你还记得你小时候嘛,那时候我有好东西,可是经常分享给你的。”

半晌。

陈动基气急败坏的挂断电话。

没人性!

没人性!

一百万美金都不愿意借!

怎么办?

那么大的窟窿,用什么去补?

总不能去向老头子借钱吧?

如果真开了口,不说什么继承不继承,顺洋金融总经理的位置,怕不是今天借,明天卸。

可,不找老头子,难道去向陈道俊那个狼崽子借钱?

一时间,陈动基也拿不准注意。

不是走投无路,陈动基怎么会跟从前瞧不起的老四借钱。

玛德。

大哥是一毛不拔!

三妹?

更别说了,人都去了阿美莉卡,听说天天醉生梦死,老公、孩子完全不管。

“润基,就当是我求你了,真的,你这一次,真的要救救我,我可以用股份质押。”

“顺洋物产的股份,你应该信得过吧?”

“呃,我的情况,你应该知道吧?”

李杰婉拒道:“最近起亚汽车又是招工,又要研发新车,资金流很紧张。”

“一千万,一千万美金就够了。”

所有东西都测完了,还要进行工厂生产测试。

不同的平台、发动机、变速箱、外型,不调整生产线,怎么生产?

调完生产线,还要进行小批量的试生产,同时,供应商体系也需要进行调换。

一切流程走完,上市的营销推广也少不了。

从设计到最后的上市销售,即使按照最快的速度,没个三四年根本搞不定。

另一边。

位于办公室的李杰收到了一通意外的电话。

求救,或者说借钱的电话。

“润基,你有闲置的资金吗?如果有的话,都借给我,我愿意给你每年8%的利息。”

电话那头,陈动基低声下气的说道。

“车队?”

然而,组建车队的建议却迎来了反对。

“我们东风不同意,投建一支车队,成本太高,没必要。”

“附议。”

悦达的总经理也跟着附和。

而这一次,起亚准备推出两款新车。

一款偏轿跑,一款是紧凑型SUV。

两者使用同款平台,同款发动机、变速箱,只是外型上有所区别。

既然是轿跑,必然是运动风。

设计语言跟法拉利Purosangue相似,更准确一点,是马自达CX-4的设计风格。

完成开发和样车制造,下一步是测试。

实验室阶段的风洞测试、碰撞测试、耐久性测试(发动机满负荷运转)。

这些测试做完,实车还要在高温、高寒、高海拔等不同地区进行百万公里测试。

验证完可靠性,还有各种排放、安全、兼容性测试。

这些又要半年乃至一年。

法拉利Purosangue的车头太长,普通的轿跑用不到那么长的车头。

毕竟,家用车用不到那么大的发动机。

未来三年,除了研发两款新车,起亚还会报名参加WRC、CRC,组建一支车队。

燃油车时代,如果不去赛场证明一下自己,吹再多都没用。

如果不是为了宣传,谁踏马一年花大几千万,甚至几个亿去组建车队。

第23章 新款再立项! (第3/3页)

后世的新能源那么快,因为双方的逻辑不一样。

新能源更像是模块化的拼装,大到动力电池,小到门把手都有对应的供应商。

传统的燃油车不行。

发动机哪怕是用别人的,哪也得改改,也得调教,不然,哪能适应得了新车。

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